59S破百“国产小钢炮”领克03+新车到店

发布日期:2019-07-31 20:30   来源:未知   阅读:

  这样的神车小钢炮,相信你并不陌生,它们都是自带话题的合资网红车,而作为中国的网红车领克03从诞生到走向大众也是很有气场的。从日本富士赛道上邀请了土屋圭市等大咖出席并为其站台,到TCR赛车在WTRC赛场取得优异成绩,作为一款主攻紧凑型家轿市场的车型,领克03被寄予厚望。那么中国品牌高性能车型领克03+的到来,又会给你带来怎样的惊喜呢?前几天凹凸君受合肥同一领克中心之邀,抢鲜实拍了这款自带改装件的中国小钢炮领克03+,让我们具体来看一看。

  领克03+的亮点包括:最大功率达254 Ps加最大扭矩达350Nm的2.0T高、匹配8AT变速箱,外加一套博格华纳第五代四驱系统、新增赛道模式带来的5.9秒百公里加速成绩、多达六项的选装配置及全新的Alcantara翻毛皮内饰等,真可谓是战斗力爆棚啊!

  领克的家族式设计不用凹凸君多说,相信各位也已经烂熟于心了。但是当看到领克03+的实车时,凹凸君还是有被惊艳到,骚气十足的黄色车身搭配碳纤维的前唇,新样式的19英寸双色密辐式轮圈加上双边四出的排气装置,以及那十分抢眼的碳纤维大尾翼等等运动套件,无不向外界展现着它的战斗力。

  当然从另外一个角度来看,这些装备也等于是厂家一次帮你装配好了,并且还是原厂件,这样的实装无疑对于年轻人的诱惑力是十分巨大的,冲动型消费也许在顷刻之间即可完成。

  相比外观运动套件的搭配,内饰的质感也同样可圈可点。领克03+布局方面依旧采用着领克家族化的风格,但中控台、座椅以及挡把等区域都大面积采用了Alcantara材质包裹,在质感方面可谓是相当的不错。当然除了Alcantara材质外,领克03+的车内还存在着一些运动因素,其中便包括黄色和黑色的双色拼接的内饰以及一体式运动座椅,无不让消费者在视觉上感受着性能车的震撼。此外嵌入式中控大屏、全液晶仪表盘、平底多功能方向盘和电子档杆的应用也使得领克03+在科技感上也是诚意满满,所以不论是配置还是用料,领克03+都算是较为用心了。

  除了这些,领克03+还在方向盘、换挡手柄以及座椅等细节上都融入了“+”号标识,这些元素的融入,也让消费者在潜移默化中时刻提醒着自己,这不是一辆“普通的03”。

  动力方面此次领克03+的到来,在动力上搭载的是沃尔沃2.0T,其最大功率为254匹,峰值扭矩为350牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱以及博格华纳智能四驱系统,在赛道模式下,百公里加速时间仅为5.9秒。

  据悉,领克03+的预计售价为25万元左右。在网上有很多人吐槽这个价格贵了,但是凹凸君觉得这个价位在同类型的轿车产品里,不算贵,为什么呢?因为领克03+是2.0T+8AT+四驱三个同时全部出现的车型,在这个价位上领克03+算是很有竞争力了。

  虽然有的人说:“GTI及众多豪华品牌中级车的优惠幅度很高,而领克的优惠幅度基本没有,预售价还定的如此之高!”

  那么,它到底卖多少钱才合适呢?凹凸君就拿和03同级同钢炮的GTI为例吧,GTI算的上是唯一一款落地国内的合资小钢炮了,指导价为23.42万,其所搭载的2.0T发动机最大输出马力为220Ps与领克03+的2.0T发动机相比的话,在参数上来看还是有一定差距的。在百米加速时间方面,官方公布的领克03+百公里加速时间为5.9秒,而高尔夫GTI的百米加速时间为6秒,虽然只是0.1秒的差距,但是看起来,你还觉得03+贵吗?

  另外不要忘记咯,这里是中国,中国品牌的定价策略一向都是以先高后低的手法,这样的手法在很多品牌上都见到过,也算屡见不鲜了,可能待领克03+正式上市时,它在价格上的诚意和惊喜也就会接踵而来呢?凹凸君觉得,如果领克03+的正式售价在20万元左右的话还是可以让人接受的,当然如果领克03+的裸车价格还能再下调至19万元,那就更完美了,无疑会给很多年轻消费者们投掷了一个重磅炸弹。如果待正式上市时,它的售价真能在这个范围值的话,你还会觉得它贵吗?

  说实话,这类钢炮的市场需求量并不是很大,以高尔夫GTI为例,月均销量也仅在300辆左右,而且售价过高的定位也促使了它的量并不是很高。虽然目前高尔夫GTI的优惠也已达到了3万元左右,但是销量却没见增长,究其原因是这类车型在城市使用时舒适性方面并没有普通版车型那么好,也不是主流之选,那么这样一款叫好不叫座的性能车型,领克为什么还要推出呢?

  众所周知为了研发这些性能版本的车型,车企们往往需要付出很大成本投入,但是这类高昂成本投入的“钢炮”推出,无疑是还具有另外几层价值,那就是它的推出一方面可以给自身品牌层面带来一定的声量,在另外一方面也可以给车企旗下的车型产品力带来更深层次的促进和提振作用。可以说它的推出不仅是对精神图腾和品牌层面的促进,更是为了证明普通版车型也可以有这样的潜力和底子,所以领克03+也因此应运而生。

  从市场层面来看,领克旗下的三款车型不论是在动力、变速箱响应还是整体表现方面,都积累了一定的市场口碑,而在悬架与操控层面,领克系列更是获得了很好的市场评价。所以有“底子”、有“潜力”、更有梦想的领克品牌推出这样一款性能车的意义,也就很让人容易理解了。

  领克03+这款“中国品牌首款性能车”的到来,对于中国品牌还是具有一定意义的,它的出现也必将会提升整个中国汽车产业的品牌形象。而对于消费者来说,它的出现无疑也会为年轻消费者提供了新的选择。领克03+是否会成为轿车市场上的新宠,让我们拭目以待吧!

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